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能源知识 
撞护栏新能源车与传统车非对立共存发展
2024-10-07 02:51:25
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返回列表2024年1—8月，国内乘用车新能源渗透率达45.6%，商用车新能源渗透率则仅15%。2023年，我国由汽车运行产生的碳排放超过9亿吨，占交通碳排放的比例超过85%。其中，商用车保有量仅占汽车整体保有量的12%，其碳排放量的占比却超过55%。造成这样局面的主要原因是，我国的节能与新能源汽车技术路线图此前坚持纯电技术路线，但由于商用车的特殊性能源知识，导致其电动化进展比较缓慢。
当天与会的众多业家认为，在更广泛的交通场景，包括商用车、船舶、乃至航天、低空风行等交通场景，并不适合纯电、插混等新能源技术路线。就成本而言，新能源商用车发展多年，其使用成本并没有明显降低。而从能源角度来看，甲醇、氢气、氨气等多种燃料，在制、输、储、用的全链条应用落地上撞护栏，同样有很大的优势。
